難得大晴天，雖然窗戶轟隆隆的作響，顯露了外頭風勢的狂烈
但仍阻擋不了我想騎車的欲望
（開玩笑，朝思暮想的新竹鄉道山路已經多久沒騎了？
想的我心都痛了，在高雄就盼呀盼的
結果膝蓋受傷，硬是被擋了下來、只能先休養再說
回到新竹居然不能騎車？
好容易膝蓋好多了，天氣又這麼晴朗
不騎簡直對不起自己
更重要的是，再不去騎車就要發霉啦>"<）
近來傷勢有好轉現象，不過動作太大時還是隱隱作痛
所以做重訓都很小心翼翼，不敢太操
伸展操、瑜伽都仔細的做，拉筋放鬆
外加每晚的仔細按摩
終於、終於給我盼到這一天了
（我的一日雙北、宇老計時、大滿貫的計畫看來是愈來愈有希望了XD）
其實很想騎去八五山，但是這麼久沒騎山路
剛開始還是不要太操，慢慢來比較好
決定騎風力試驗場，吹吹風看遠景也不錯
路上遇到很多車友，果然大家看到好天氣都出來了
不過風大的誇張，有時候車身還會瞬間飄移
無魚蝦也好，能出來騎車就偷笑了
檔位放很輕，主要著重在迴轉速的訓練
剛上路時無法騎得很穩，速度又慢
著實失望了一下
太久沒騎果然有影響…
什麼時候才能跟車隊去練車呢？
不去想那麼多了，只是順順地騎下去
平常這條路線幾乎都是快日落時才騎
看完絢爛的夕陽後還有璀璨的夜景可以欣賞
是我很喜歡的一條路線
日正當中的騎乘經驗很少
看著路上的風景，感覺很不一樣
遠方天空仍略帶灰濛，豔眼陽光卻補足了色度
看的更清更遠，愉悅欣賞沿途
身體的每一個細胞都在吶喊：
就是這個fu！就是這個fu！
好懷念的景色，好懷念的路感～
感動感動
，回到新竹騎車的感覺真棒～
慵懶地騎著，發現自己好久沒騎爬坡，退步的很厲害
以前輕鬆就能爬上的路段，現在看起來怎麼那麼陡？
騎得慢吞吞，踩都踩不動，實在嚴重打擊我的自信心
前陣子都在練假的喔？
仔細想想，之前的長途騎乘都以平路居多
爬坡都沒什麼練到
大概過年這段時間往自己身上加了不少重量
後來又受傷不能騎車，荒廢了一陣子
種種原因之下，所以爬坡退步很多吧
沒關係，我會努力練回來的！
俺是不會放棄的，等著瞧吧！
只是過了土地公廟的陡坡騎沒多久，我就下馬了="=
（之前都是輕鬆騎完的耶，麥阿捏拉 >"<
打擊！！
俺要練回來！！！）
沒有陡坡上卡的經驗，後來著實折騰一番才順利入卡
以後上坡路段再累也要撐下去，不然入卡實在太麻煩了
超花時間、 不小心還會摔車
（我猜懶得脫卡入卡也是換了卡踏之後爬坡功力會大增的原因之一吧XD）
練迴轉速最重要的就是畫圓，不然無法維持很久
如果畫的不圓，當轉速到110rpm以上臀部就會彈跳
今天練起來，結果還不錯
110rpm都還蠻穩的，120rpm以上會有點晃，不能維持很久
整理今天心得如下：
● 上半身不要太僵硬，要有彈性
有時在上坡的時候手容易握的死緊
僵硬的手臂表示上半身用力過度
這樣會浪費力氣
雙手只要自然握著握把即可
記住，手是用來操控的，不是用來死握的
要隨時提醒自己！
● 不要太刻意去想腿上拉的動作，而是膝蓋往龍頭靠的感覺
畫圓的口訣是：推、壓、拖、拉
在騎乘的過程中可以去感受哪裡的用力較不穩
通常是6點鐘到12點鐘方向的施力需要改進
迴轉速快的時候可以壓低重心、將上半身放低，增加穩定性
一邊踩一邊想著：臀部要穩穩地靠在座墊上
然後注意腳施力的圓整性
習慣後用44/21的齒比，隨便踩都可以30km/h以上
感覺還蠻輕鬆的
只是要練到維持120rpm騎30min臀部都不晃動的程度還需要多練習
現在只能維持3min而已
若是100-110rpm的話應該有機會，再練看看
● 上坡累喘吁吁呼吸不順時，大聲唱歌有助於呼吸調整
這個真的差很多
一開始會覺得喘都喘不過來了、哪還有氣唱歌？
但只要去試，就像乳溝一樣、擠一擠還是會有的XD
吸氣時盡量吸到丹田的位置
有點像是肺部吸飽之後再將氣往下沉，沉到肚臍下方
再一口氣大聲唱出來
建議唱些節奏明快的歌曲比較好
剛開始五音不全中氣不足的情況一定會出現啦
習慣就好了
如果旁邊有人不好意思唱太大聲的話，就先一個人練騎
有練有差，哪天就可以大聲唱著熱血澎湃的歌騎上宇老囉
現在氣還略嫌不足，再好好練練，唱的時候要大聲、不要害羞
順暢的呼吸節奏對於維持上坡迴轉速及速度有很大的幫助
而且可以給別人一個下馬威
當別人騎到氣都喘不過來時，你還能大聲唱歌是不是很屌呢？
如此會給對方造成很大的心理壓力
減弱他的氣勢、增加自己的威風，何樂而不為（笑）
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今天是復健騎第一發，沒有很操
騎完傷處不會痛，不過拉筋的時候還是有感覺
之後就照這種節奏練下去吧，相信會好的很快^^
加油！！！（趕快給我練回來啦
）
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